鏈條
304不銹鋼單側(cè)外片彎雙孔鏈條
鏈條傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳遞力大、效率高、壽命長(zhǎng)、適應(yīng)性強(qiáng)、維修方便,適用于大中心距、定速比、多軸傳動(dòng),環(huán)境惡劣的開(kāi)式傳動(dòng),沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng),大載荷低速傳動(dòng)和潤(rùn)滑良好的高速傳動(dòng)工況。鏈條品種眾多,應(yīng)用范圍廣泛,在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山冶金、水泥輸送、木材加工、叉車(chē)提升、啤酒飲料、冷食、日用化工、薄膜拉伸、棕櫚油、制糖等行業(yè)及家電、汽車(chē)等生產(chǎn)線上,發(fā)揮著傳動(dòng)及輸送效能。
304不銹鋼單側(cè)外片彎雙孔鏈條型號(hào)有15.875mm\25.4mm\31.75mm\38.1mm\50.8mm\
鏈條及用途 鏈條是由若干組件(或元件)以鉸鏈副形式串接起來(lái)的撓性件,非共軛嚙合傳動(dòng),兼具齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的特點(diǎn),是重要的機(jī)械傳動(dòng)基礎(chǔ)件。 鏈條傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳遞力大、效率高、壽命長(zhǎng)、適應(yīng)性強(qiáng)、維修方便,適用于大中心距、定速比、多軸傳動(dòng),環(huán)境惡劣的開(kāi)式傳動(dòng),沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng),大載荷低速傳動(dòng)和潤(rùn)滑良好的高速傳動(dòng)工況。 自19世紀(jì)發(fā)明滾子鏈以來(lái),隨著近代工業(yè)革命的深入發(fā)展,新材料的不斷產(chǎn)生和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的持續(xù)改進(jìn),在普通滾子鏈條的基礎(chǔ)上派生各種不同結(jié)構(gòu)形式、不同用途、不同材料和不同性能的鏈條,形成日趨完善、構(gòu)成完整的鏈條品種結(jié)構(gòu)。 鏈條品種眾多,應(yīng)用范圍廣泛,在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山冶金、水泥輸送、木材加工、叉車(chē)提升、啤酒飲料、冷食、日用化工、薄膜拉伸、棕櫚油、制糖等行業(yè)及家電、汽車(chē)等生產(chǎn)線上,發(fā)揮著傳動(dòng)及輸送效能。 2.鏈條分類(lèi) 鏈條按用途和功能劃分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈和專(zhuān)用特種鏈四大類(lèi)。 傳動(dòng)鏈:主要用于動(dòng)力傳遞的鏈條。 輸送鏈:主要用于輸送物料的鏈條。 曳引鏈:主要用于拉曳和起重的鏈條。 專(zhuān)用特種鏈:主要用于專(zhuān)用機(jī)械裝置上的、具有特殊功能和結(jié)構(gòu)的鏈條。 3.鏈條結(jié)構(gòu) 通常大節(jié)距輸送鏈和專(zhuān)用特種鏈與普通滾子鏈的結(jié)構(gòu)存在一些差異,如帶肩銷(xiāo)軸和帶邊滾子(F型滾子)等,并且較少使用鉚接銷(xiāo)軸。這種鏈條也被稱(chēng)作工程鏈。 典型的鏈條組成如下: 外鏈節(jié) 外鏈節(jié)由銷(xiāo)軸和外鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結(jié)而成。外鏈節(jié)與內(nèi)鏈節(jié)間形成活動(dòng)鉸鏈副。 內(nèi)鏈節(jié) 內(nèi)鏈節(jié)由套筒和內(nèi)鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結(jié)而成,每個(gè)套筒的外圓上帶有一個(gè)活動(dòng)滾子。內(nèi)鏈節(jié)與外鏈節(jié)間形成活動(dòng)鉸鏈副。 連接鏈節(jié) 連接鏈節(jié)中,銷(xiāo)軸和鏈板是間隙配合,便于裝配。這種連接鏈節(jié)的疲勞強(qiáng)度比鏈條本身低20%。 也可以選擇過(guò)盈配合的連接鏈節(jié),這種鏈節(jié)疲勞強(qiáng)度與鏈條本身的相同。它的銷(xiāo)軸和連接鏈板是過(guò)盈配合。 4.鏈條零件的功能 鏈板 鏈板是一種承受鏈條上張力的零部件,承受反復(fù)載荷,有時(shí)伴有沖擊。因此,鏈板不僅必須有較強(qiáng)的靜態(tài)抗拉強(qiáng)度,還必須具備承受負(fù)荷和沖擊的能力。此外,鏈板必須滿足耐環(huán)境要求(例如腐蝕、磨損等)。 銷(xiāo)軸 銷(xiāo)軸受到鏈板傳遞的剪切力和彎曲力,同時(shí)與鏈輪嚙合期間,銷(xiāo)軸與套筒一起構(gòu)成承載部分。因此,銷(xiāo)軸需要高的抗拉強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度、抗彎曲性能,并且具有耐沖擊和耐磨損的特性。 套筒 套筒受到來(lái)自鏈板和滾子的剪切應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,并且鏈條與鏈輪嚙合時(shí),套筒也會(huì)受到?jīng)_擊負(fù)荷。 此外,鏈條張緊時(shí),內(nèi)表面將與銷(xiāo)軸一起構(gòu)成承載部分。滾子在導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn)或與鏈輪嚙合時(shí),外表面也將與滾子的內(nèi)表面一起形成承載部分。因此,它必須具有較高的比壓強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度,以及抗沖擊和耐磨損性能。 滾子 鏈條與鏈輪嚙合時(shí),滾子撞擊到鏈輪齒將受到?jīng)_擊負(fù)荷。嚙合后,滾子與鏈輪齒間的接觸點(diǎn)和作用力都在發(fā)生改變,此時(shí)滾子處于鏈輪齒和套筒之間,受到壓力,并在齒面上移動(dòng)。 此外,滾子在導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾子的內(nèi)表面與套筒的外表面一起形成承載部分。因此,它必須具備耐磨損、抗沖擊、抗疲勞和高壓比系數(shù)。 開(kāi)口銷(xiāo)、彈性鎖片、止鎖銷(xiāo) 這些都是防止外鏈板從銷(xiāo)軸上發(fā)生軸向竄動(dòng)后外移脫落的零件。鏈條在運(yùn)行時(shí),這些零件與設(shè)備上的其它部件可能會(huì)發(fā)生碰撞而脫落,因此這些零件的安裝方向及彎曲角度都很重要。 5.鏈條的傳動(dòng)特點(diǎn) 一般認(rèn)為,鏈條因其速度低、承載大而成為傳動(dòng)和輸送設(shè)備中的經(jīng)濟(jì)型部件,但在實(shí)際情況中,很多鏈條也使用在高速工況下,如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條。 1.很容易適應(yīng)高達(dá)7:1的減速/加速。 2.鏈條可以適應(yīng)長(zhǎng)的軸中心距,并且更加通用。 3.鏈條容易實(shí)現(xiàn)多軸傳動(dòng)或兩側(cè)鏈條傳動(dòng)。 4.鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,使選擇變得簡(jiǎn)單易行。 5.易于剪切和連接鏈條。 6.傳動(dòng)相同的扭矩,鏈條系統(tǒng)的鏈輪直徑比皮帶輪的直徑小。 7.鏈輪受到的磨損比齒輪少,因?yàn)殒溳喣軌驅(qū)⒇?fù)荷分配到許多鏈輪齒上。 8.可以通過(guò)磨損伸長(zhǎng)或者磨損伸長(zhǎng)導(dǎo)致的振動(dòng)增加,來(lái)了解鏈條的使用壽命是否到期,便于觀察和掌握。
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1.鏈條及用途 鏈條是由若干組件(或元件)以鉸鏈副形式串接起來(lái)的撓性件,非共軛嚙合傳動(dòng),兼具齒輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的特點(diǎn),是重要的機(jī)械傳動(dòng)基礎(chǔ)件。 鏈條傳動(dòng)比準(zhǔn)確、傳遞力大、效率高、壽命長(zhǎng)、適應(yīng)性強(qiáng)、維修方便,適用于大中心距、定速比、多軸傳動(dòng),環(huán)境惡劣的開(kāi)式傳動(dòng),沖擊振動(dòng)大的傳動(dòng),大載荷低速傳動(dòng)和潤(rùn)滑良好的高速傳動(dòng)工況。 自19世紀(jì)發(fā)明滾子鏈以來(lái),隨著近代工業(yè)革命的深入發(fā)展,新材料的不斷產(chǎn)生和現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的持續(xù)改進(jìn),在普通滾子鏈條的基礎(chǔ)上派生各種不同結(jié)構(gòu)形式、不同用途、不同材料和不同性能的鏈條,形成日趨完善、構(gòu)成完整的鏈條品種結(jié)構(gòu)。 鏈條品種眾多,應(yīng)用范圍廣泛,在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、礦山冶金、水泥輸送、木材加工、叉車(chē)提升、啤酒飲料、冷食、日用化工、薄膜拉伸、棕櫚油、制糖等行業(yè)及家電、汽車(chē)等生產(chǎn)線上,發(fā)揮著傳動(dòng)及輸送效能。 2.鏈條分類(lèi) 鏈條按用途和功能劃分為傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈和專(zhuān)用特種鏈四大類(lèi)。 傳動(dòng)鏈:主要用于動(dòng)力傳遞的鏈條。 輸送鏈:主要用于輸送物料的鏈條。 曳引鏈:主要用于拉曳和起重的鏈條。 專(zhuān)用特種鏈:主要用于專(zhuān)用機(jī)械裝置上的、具有特殊功能和結(jié)構(gòu)的鏈條。 3.鏈條結(jié)構(gòu) 通常大節(jié)距輸送鏈和專(zhuān)用特種鏈與普通滾子鏈的結(jié)構(gòu)存在一些差異,如帶肩銷(xiāo)軸和帶邊滾子(F型滾子)等,并且較少使用鉚接銷(xiāo)軸。這種鏈條也被稱(chēng)作工程鏈。 典型的鏈條組成如下: 外鏈節(jié) 外鏈節(jié)由銷(xiāo)軸和外鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結(jié)而成。外鏈節(jié)與內(nèi)鏈節(jié)間形成活動(dòng)鉸鏈副。 內(nèi)鏈節(jié) 內(nèi)鏈節(jié)由套筒和內(nèi)鏈板過(guò)盈配合聯(lián)結(jié)而成,每個(gè)套筒的外圓上帶有一個(gè)活動(dòng)滾子。內(nèi)鏈節(jié)與外鏈節(jié)間形成活動(dòng)鉸鏈副。 連接鏈節(jié) 連接鏈節(jié)中,銷(xiāo)軸和鏈板是間隙配合,便于裝配。這種連接鏈節(jié)的疲勞強(qiáng)度比鏈條本身低20%。 也可以選擇過(guò)盈配合的連接鏈節(jié),這種鏈節(jié)疲勞強(qiáng)度與鏈條本身的相同。它的銷(xiāo)軸和連接鏈板是過(guò)盈配合。 4.鏈條零件的功能 鏈板 鏈板是一種承受鏈條上張力的零部件,承受反復(fù)載荷,有時(shí)伴有沖擊。因此,鏈板不僅必須有較強(qiáng)的靜態(tài)抗拉強(qiáng)度,還必須具備承受負(fù)荷和沖擊的能力。此外,鏈板必須滿足耐環(huán)境要求(例如腐蝕、磨損等)。 銷(xiāo)軸 銷(xiāo)軸受到鏈板傳遞的剪切力和彎曲力,同時(shí)與鏈輪嚙合期間,銷(xiāo)軸與套筒一起構(gòu)成承載部分。因此,銷(xiāo)軸需要高的抗拉強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度、抗彎曲性能,并且具有耐沖擊和耐磨損的特性。 套筒 套筒受到來(lái)自鏈板和滾子的剪切應(yīng)力和彎曲應(yīng)力,并且鏈條與鏈輪嚙合時(shí),套筒也會(huì)受到?jīng)_擊負(fù)荷。 此外,鏈條張緊時(shí),內(nèi)表面將與銷(xiāo)軸一起構(gòu)成承載部分。滾子在導(dǎo)軌上旋轉(zhuǎn)或與鏈輪嚙合時(shí),外表面也將與滾子的內(nèi)表面一起形成承載部分。因此,它必須具有較高的比壓強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度,以及抗沖擊和耐磨損性能。 滾子 鏈條與鏈輪嚙合時(shí),滾子撞擊到鏈輪齒將受到?jīng)_擊負(fù)荷。嚙合后,滾子與鏈輪齒間的接觸點(diǎn)和作用力都在發(fā)生改變,此時(shí)滾子處于鏈輪齒和套筒之間,受到壓力,并在齒面上移動(dòng)。 此外,滾子在導(dǎo)軌上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),滾子的內(nèi)表面與套筒的外表面一起形成承載部分。因此,它必須具備耐磨損、抗沖擊、抗疲勞和高壓比系數(shù)。 開(kāi)口銷(xiāo)、彈性鎖片、止鎖銷(xiāo) 這些都是防止外鏈板從銷(xiāo)軸上發(fā)生軸向竄動(dòng)后外移脫落的零件。鏈條在運(yùn)行時(shí),這些零件與設(shè)備上的其它部件可能會(huì)發(fā)生碰撞而脫落,因此這些零件的安裝方向及彎曲角度都很重要。 5.鏈條的傳動(dòng)特點(diǎn) 一般認(rèn)為,鏈條因其速度低、承載大而成為傳動(dòng)和輸送設(shè)備中的經(jīng)濟(jì)型部件,但在實(shí)際情況中,很多鏈條也使用在高速工況下,如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的鏈條。 1.很容易適應(yīng)高達(dá)7:1的減速/加速。 2.鏈條可以適應(yīng)長(zhǎng)的軸中心距,并且更加通用。 3.鏈條容易實(shí)現(xiàn)多軸傳動(dòng)或兩側(cè)鏈條傳動(dòng)。 4.鏈條的標(biāo)準(zhǔn)化,使選擇變得簡(jiǎn)單易行。 5.易于剪切和連接鏈條。 6.傳動(dòng)相同的扭矩,鏈條系統(tǒng)的鏈輪直徑比皮帶輪的直徑小。 7.鏈輪受到的磨損比齒輪少,因?yàn)殒溳喣軌驅(qū)⒇?fù)荷分配到許多鏈輪齒上。 8.可以通過(guò)磨損伸長(zhǎng)或者磨損伸長(zhǎng)導(dǎo)致的振動(dòng)增加,來(lái)了解鏈條的使用壽命是否到期,便于觀察和掌握。
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