我對(duì)鏈條鏈輪的了解—鏈條鏈輪的常見(jiàn)故障與排除辦法：

1. 鏈條鏈輪的前鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過(guò)松、載荷過(guò)大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距，可能的話降低載荷。

2. 鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷，反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。

3. 鏈條鏈輪配合不好，可能是鏈條磨損，節(jié)距伸長(zhǎng)，如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換，以免損壞新鏈條。

4. 鏈條鏈輪的后軸的平行性與鏈輪的共面性對(duì)于磨損壽命來(lái)講，鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。

其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。鏈條是由剛性構(gòu)件組成撓性系統(tǒng)的多用途機(jī)械基礎(chǔ)件。

鏈條包括傳動(dòng)鏈輸送鏈拉曳鏈特種專業(yè)鏈：

1.前后軸的平行性與鏈輪的共面性 對(duì)于磨損壽命來(lái)講，鏈條的性能在很大程度上取決于前后軸和鏈輪的安裝是否正確。其要求是：前后軸的平行度在1/300以內(nèi)。前后輪的共面性在0.5—1.0mm/米。如果鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)上述問(wèn)題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

2.鏈條張力 鏈條的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)。對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，鏈條松邊的垂度應(yīng)為中心距的2%左石。中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷，反向傳動(dòng)應(yīng)使鏈條更為張緊。

3.鏈條與鏈輪配合 如果鏈條與鏈輪配合不好，可能是鏈條鉸鏈磨損，節(jié)距伸長(zhǎng)，如有跳齒現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)更換鏈條。如果鏈輪磨損也要更換，以免損壞新鏈條。

4.鏈條抖動(dòng) 鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過(guò)松、載荷過(guò)大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活。解決辦法是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距?？赡艿脑捊档洼d荷。

5.鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)噪音過(guò)大 產(chǎn)生噪音過(guò)大的原因是鏈輪不共面；鏈條松緊太大或太小;潤(rùn)滑不足；鏈條和鏈輪磨損；或者是鏈條節(jié)距尺寸過(guò)大。解決辦法是：檢查前后軸平行與鏈輪共面性情況加以糾正。調(diào)整中心距與張緊裝置，使之獲得適當(dāng)?shù)乃删o度并保證潤(rùn)滑到工件上。

6.鏈板側(cè)磨如果內(nèi)鏈節(jié)鏈板內(nèi)表面磨損嚴(yán)重，說(shuō)明是傳動(dòng)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)。解決辦法是檢查軸和鏈輪的對(duì)準(zhǔn)情況。如果安裝無(wú)問(wèn)題，可觀查在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否由于載荷過(guò)大變形引起剛性不足。鏈輪是用鏈條來(lái)傳動(dòng)的，型號(hào)單位一般是英制的。有單排、雙排和多排的。適用于低速、重載和高溫條件下。和齒輪相比，可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。齒輪是通過(guò)互相嚙合來(lái)傳動(dòng)的，型號(hào)單位多為公制，用模數(shù)表示。傳動(dòng)的功率和速度范圍較大。結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，效率高、使用壽命長(zhǎng)。